物流是指（zhǐ）为了去（qù）满足客户的需求，以最低的成本，通（tōng）过运输、保管、配（pèi）送等方式（shì），实现原材（cái）料、半成品（pǐn）、成（chéng）品或相关的信息进行由商品的产地（dì）到商品的消费地的计划、实（shí）施（shī）和管理（lǐ）的整个过程。天津货（huò）运（yùn）物（wù）流公司讲述物流是一个通过（guò）控（kòng）制原材料、制成品、产（chǎn）成品和信（xìn）息的（de）有（yǒu）效（xiào）系（xì）统（tǒng），从供（gòng）应开始经各种（zhǒng）中间的环节（jiē）的转让及拥有而到达最终（zhōng）消费者手中的实物运动，以此实现了（le）组（zǔ）织的明确目标。

天津物流公（gōng）司在进行物（wù）流运输的时候，我们无可避免的（de）就（jiù）是使用到它的物流运输成本，那么如何能够（gòu）清楚的就（jiù）算出（chū）物流运输成本呢，让天津（jīn）物流公（gōng）司来为（wéi）大家讲（jiǎng）述（shù）一下它的相关知识（shí）。　　第一：运输成本　物流成本计（jì）算中，所（suǒ）占比率（lǜ）最高的是运输费（fèi），通常运输成本（běn）占物流（liú）总成本的（de）40％以上，所以就需（xū）要我们需要（yào）严格控制运输方面的（de）开（kāi）支，加强对运输（shū）的经济核算。物流（liú）中心的运输（shū）成本控（kòng）制的关键（jiàn）是制定出周密可行的（de）运输规划，进行全程运（yùn）输合理化（huà），避免浪费（fèi）运力（lì）、人力和相关资本。

　　　第（dì）二：仓储成本　仓储成本包（bāo）括由于（yú）仓储设施数量变化和（hé）为仓储运作而（ér）发（fā）生的所有（yǒu）费用。分清仓（cāng）储成本和存（cún）货成本有利于（yú）企业发现（xiàn）问（wèn）题并制定合理的应对措施。大（dà）多数仓储成本（běn）不随存（cún）货水平变动（dòng）而变动，而是随存（cún）储规（guī）模和运作（zuò）模式（shì）而（ér）变化。　

 

　第三：存货成本　　存（cún）货成本只包括（kuò）那些随存货量（liàng）变动的成本。一般它包含存（cún）货管理（lǐ）成（chéng）本、资金（jīn）成本、存货风险成本。　　　

 

物流成本（běn）计算的高低，直接关（guān）系到物流中心的盈利空间和客户价值。因此，如（rú）何进行物流中（zhōng）心的成本控制（zhì）是决定物流（liú）中心经营（yíng）运作成败的一个重要决定作用。从物流管理的发展历史看，降低物流成本是最初的出发点，当前（qián）仍是人们（men）采用现代物流技术和（hé）管理手段的（de）主要原（yuán）因。