天津运输是现代物（wù）流中对地区经济发展的起（qǐ）着无可代替的（de）作用，人（rén）们也（yě）越来越开始重视了（le），不少省市甚至把现代物（wù）流列入（rù）了重要的议事日程。现代化物流和经济发（fā）展的水平是密切相关的，预计（jì）在未来（lái）较长的（de）一段（duàn）时间内中国的（de）经济水平将保持于稳定且快速增长，和世界经济接轨的（de）趋势也越来越强，天津运输这是我们物流事业发展的大环境。指导运（yùn）输里管（guǎn）理方面和营（yíng）运（yùn）方面的两条基础原（yuán）则及（jí）为范围经济与间距经济。

　　天津运输其中范围经（jīng）济中的特征就（jiù）是其因天津运输范（fàn）围的加（jiā）大，使单位数量的运输成本降低，例如（rú）整（zhěng）车的每单位成本低于（yú）零担货物运（yùn）输。也就是说（shuō），例如铁（tiě）轨和海运类似的输送实力（lì）相对来说比较大的（de）的（de）运输工（gōng）具，它每单（dān）位的费用要低于汽车和飞（fēi）机等输送实力较小（xiǎo）的运输工具。

　　天（tiān）津运输（shū）输（shū）送规模经济的存在的（de）原因是，输送（sòng）一（yī）些物品与其相关的固定费用（yòng）可以按整（zhěng）批货物的重（chóng）量分摊，所以一批（pī）货物越重就越能分摊（tān）费（fèi）用。天津（jīn）运输间距经济是指每单位距离的输送成本（běn）随间距的增大而减小，如一千（qiān）公里的（de）一次装运成（chéng）本要低于500公里（lǐ）的两（liǎng）次装运成（chéng）本。输送的间（jiān）距经济也指（zhǐ）逐渐减少的原理，因为费率或费（fèi）用随（suí）距离的增大（dà）而（ér）减小。

　　天津运输工具装（zhuāng）卸所发（fā）生的（de）固定费用必须（xū）分摊到每（měi）单位距离的（de）变动费用中，距离越大每单位支付（fù）的费用越少。输送工作（zuò）的原则为要遵循“及时、准确、安全、经（jīng）济”，做到加快流通，减少流通产生地（dì）用费（fèi），提高货运质量，多快好省地（dì）完成输送任（rèn）务。