天津物流专（zhuān）线据不完全统计，货（huò）运行业里物流专线已（yǐ）经承担了公路运输90%以上的运力，其较大的优势就是（shì）：点对点（diǎn）“直达”运输、不分拨、不中（zhōng）转，能够节约成本。所以专线运（yùn）输（shū）比（bǐ）一般物流价格便宜，专线从业（yè）者也能（néng）从中赚取（qǔ）更多利（lì）润。但是理（lǐ）想状态并不能（néng）维持很久（jiǔ），在19年的时候（hòu），天津（jīn）物流专线开始出现了激烈的（de）“战争”：大家可获（huò）得的利润越来越低，但是加入的竞争者却越来越多，整个市场形成（chéng）了（le）狼多肉少（shǎo）的（de）状态。

　　天（tiān）津物流专线其（qí）中（zhōng）可以（yǐ）分为，利润、资源、管理三大要（yào）素。

　　一、运输成本加大，大家（jiā）盈利越来越少

　　天（tiān）津物流专（zhuān）线大家都清楚我（wǒ）们（men）所获得的（de）利润是等于收入-成（chéng）本的，而在货运行业中他的专（zhuān）线成（chéng）本包括：场（chǎng）地租金、员工工资、燃油费（fèi）用、办公物（wù）料消耗、叉车托盘等，但是随着我国现在经济的不断发展，这些成（chéng）本却（què）在不停上涨（zhǎng）：场地租（zū）金涨（zhǎng）价（jià），高达几十万;人工成本越来越昂贵;汽油7字开头，柴油不断（duàn）上涨;物价也在不断的上涨（zhǎng）。

　　二、天津物流专线市场狼（láng）多肉（ròu）少（shǎo），货运专线没有竞争优势

　　天津物（wù）流专线随着互（hù）联网时代的不断（duàn）发展，我们可以发现互联网是打破传统专线运输的一把利（lì）剑，以前专线运输竞争力只存在于线下，而现在在互（hù）联（lián）网冲击下，货（huò）主可选范围加大，专线议价只能一退再退（tuì）：互联网平台冲击大，揽走部分货源;无差异化（huà）服务（wù），导致（zhì）议价困难。

　　三、天津物（wù）流专（zhuān）线家族（zú）式运（yùn）营，管理混乱

　　我们通常可（kě）以发现（xiàn），大部分的天津物流专线都（dōu）是（shì）一些“夫妻店”或者“兄弟店（diàn）”，天津物流专线即便开了分（fèn）店，也少（shǎo）不了七大姑八大姨，是个（gè）正宗的家族式企（qǐ）业，虽然家（jiā）族式企（qǐ）业的凝聚（jù）力很强，信任度也高，但专（zhuān）业（yè）度却一团混乱：账目不清晰，亏损营利不自知（zhī）;对货物赔偿风险（xiǎn）意识不高。更多内容可关注网（wǎng）站（zhàn）：http://www.hd.qingyang.ww38.viennacitytours.com/