国内大件运（yùn）输是支撑国家重大工（gōng）程项目的关键环（huán）节。随着我国装备制造、能源（yuán）、石化（huà）、冶金等行（háng）业（yè）一批国家（jiā）重点工程纷纷上马，特（tè）别是随着西部大开发（fā）、中部崛（jué）起（qǐ）等区（qū）域发展战略的实（shí）施，中西部（bù）地（dì）区（qū）重点建设（shè）项目（mù）规模迅（xùn）速扩大，需要大件运（yùn）输（shū）来（lái）承担关（guān）键（jiàn）设（shè）备的运输保障任务（wù）越来越重。如，核电(水电、火（huǒ）电)机组、风力发电设备、变压（yā）器、大型锅（guō）炉、石（shí）油储（chǔ）罐等。这些设备（bèi）具有“价值高、超重、超长、超（chāo）宽、超（chāo）高、不可解体”的（de）特点。其中具（jù）有国际领先水（shuǐ）平的高（gāo）端产品，有的单件价值上亿元，国（guó）内运输重量往往超（chāo）千吨，长（zhǎng）度超（chāo）百米。关键（jiàn）设备的运输保（bǎo）障任务直接关系到（dào）重点工（gōng）程项目的建设进度，一旦发生时间拖延，不仅大件运输的（de）成本（běn）大（dà）幅（fú）增加，而且将使后续工（gōng）程难以为继（jì），整（zhěng）个工程运行成（chéng）本（běn）上升，势（shì）必影响到重点工程项目的顺（shùn）利（lì）实施。

　　国内运输（shū）作为一个（gè）快速发（fā）展的行业，具有（yǒu）“专业性、规范性（xìng）、安全性（xìng）”的内在要（yào）求（qiú）。与普通的（de）超（chāo）限运输相（xiàng）比，大件运输对（duì）企业的专业技能（néng）有更高的要求。企业需（xū）要具备相应的运输资质，国内运输拥（yōng）有特（tè）种运输（shū）车辆和专业技术装备，能够进行线路（lù）勘测、方案设（shè）计、路桥加（jiā）固、排障通行、联系协（xié）调（diào）等专业化服务（wù）和一体化运输能力（lì）。经过多年实践，不断改进，大件运输行业（yè）一般采用（yòng）更为（wéi）科学的轴载（zǎi）限定标准（zhǔn），运输车辆每（měi）轴载荷控制（zhì）在（zài）8—13吨左右，有（yǒu）效分散（sàn）大件设备对路面的压力，可以（yǐ）大大减轻（qīng）对道路的损害。

　　国内运输全球经济一体化的（de）发展、国际（jì）产业结构的调整与产（chǎn）业梯度转移、国内运输工业化（huà）进程的加快、国外制（zhì）造的（de）单件重量超过千吨以上的重型设备已进入中国市场、国内（nèi）道路（lù）大件（jiàn）运输市场向世界（jiè）开放，呈现国际化趋势（shì）等（děng），这（zhè）就是我（wǒ）国道路大件运输（shū）企业面临的竞争势态。打开国（guó）门以后，国外有实力的（de）同行既可能（néng）是竞争对（duì）手，也可（kě）能成为（wéi）合作（zuò）伙伴。所以，知己知彼，方能百战不（bú）殆。

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