天津（jīn）物流供应链收费很简单，就（jiù）是根据货（huò）物（wù）的基本情（qíng）况来进行核算费（fèi）用（yòng）的，不论走何（hé）种运输，海运（yùn）、陆运、空运等，所有（yǒu）的运费计费（fèi）方式都是根（gēn）据（jù）货物的基本情况来核算的;只（zhī）有提供（gòng）具体（tǐ）的货（huò）物基本情况，才能给出合（hé）适物流（liú）运输费用;拿（ná）陆运运（yùn）输来讲，一般大（dà）件物流的运输都是要用到整车整车（chē）的运输，所以报价也都是按照车型来进行（háng）报（bào）价的。所以具（jù）体的（de）运输费用还是（shì）要根据货物的基本情况来（lái）找天津物流供应链国（guó）际转运，希望能帮到你。

　　天津物流供应链总运费的计（jì）算：

　　1、天（tiān）津物（wù）流（liú）供应（yīng）链托运方将物（wù）品送到承运方的指定地点，由承（chéng）运（yùn）方将货物（wù）从A地运到B地，收货方应到B地指（zhǐ）定地（dì）点收货，此种运费只收单独的承运费，不（bú）应有任何附加（jiā）费（fèi）!

　　2、承运方（fāng）到托运方所在地提取货（huò）物，然后将货物运（yùn）达目的（de）地，但是没要求送货，此种运费是物（wù）流承运费加（jiā）上小车费(承运方提供（gòng）到托运方提货的车)。

　　3、天津物流供应链托运（yùn）方将货（huò）物送达承运方地点，但（dàn）到达目的（de）地后（hòu）要求（qiú）送货（huò），运费应为物流运输（shū）费（fèi）加（jiā）上送（sòng）货费，如要求承运方提（tí）供卸货（huò），应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费（fèi）应（yīng）加上。

　　4、托运方要求上门提货（huò），送货上门，运费应是提货费（fèi）加运（yùn）费，加（jiā）送货费，卸货费与上（shàng）楼费另算（suàn），提货费与（yǔ）送货（huò）费按路程（chéng）远（yuǎn）近与（yǔ）货物多少来计算。

　　5、天津物流（liú）供应链特（tè）殊物（wù）品（pǐn）运（yùn）费相对（duì）普货高（gāo），(如钢琴，精密仪器（qì），设备，超大（dà）件，危险品（pǐn）等)二、运费的计算：

　　a、运费一般（bān）重货按吨来计算，泡货按立方来（lái）计（jì）算。

　　b、标准重泡比=1:4，即（jí）1吨=4立方（fāng），〉=4为泡货（huò），﹤4为重货。

　　c、﹤1立方或﹤300公斤的货物为（wéi）散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

　　天津物（wù）流供应链附（fù）加费：

　　a、天（tiān）津（jīn）物（wù）流供（gòng）应链商品特点不同而（ér）增收的附加费（fèi），如超（chāo）重附加费（fèi），超长附加（jiā）费，洗舱费（fèi）等（děng）。

　　b、因港口的不同情（qíng）况（kuàng）而（ér）增收的附（fù）加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直（zhí）航（háng）附加（jiā）费（fèi）等（děng）。

　　c、天津物流供应（yīng）链（liàn）因其它（tā）原（yuán）因而临时增加的（de）附加（jiā）费，如燃油附加费、贬值附加费等。

　　天津物流（liú）供应链实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的（de）是，有些（xiē）附（fù）加费，例如港口拥挤费，占运（yùn）费的（de）比例很（hěn）大，与基本运费相（xiàng）比（bǐ），少则百分之十，多（duō）则（zé）达百分之（zhī）百，甚至（zhì）两倍以上。因此，在计算（suàn）运费时，不可忽视对附加（jiā）费的（de）计算。更多内容可关注网站：http://www.hd.qingyang.ww38.viennacitytours.com