物流是融合（hé）了（le）仓储、运（yùn）输、信息的复杂领域，物（wù）流经济对于一个国家经济（jì）的（de）重（chóng）要（yào）性显而易见，天津物流专（zhuān）线（xiàn）行业所具（jù）备的（de）特性有（yǒu）：时效（xiào）性、准确性、预见（jiàn）性（xìng），这些是由天津（jīn）物流专线领域（yù）本（běn）身所决定（dìng），这三样（yàng）特性也是天（tiān）津物流专线行业所面临的*大问题，它们决定一（yī）个天津物流专线是否可（kě）以被评价为“好物（wù）流“和“坏物流（liú）”。

　　天（tiān）津物流专线体可以（yǐ）总（zǒng）结为（wéi）三个字：寄（jì）、存、送。这三个（gè）字也是一个完整的物流过程的（de）三（sān）个阶段：

　　“寄”是指寄件人（rén）将物件送到物流公司或者具备运输（shū）能力地点的过程，这是物（wù）流的（de）**阶段，也是（shì）决定（dìng）物流后续是否能顺利进行的关键，现在的天津物流专线过程中“寄”是由寄（jì）件人（rén）将（jiāng）包裹送*物流公司所指定的地点，但物流公司（sī）所设置（zhì）的（de）寄件地点（diǎn）与寄件人居住地（dì）的距离对于不同寄件人而（ér）言（yán）是不同（tóng），对（duì）于部分寄件人，“寄“就（jiù）充满了（le）距离上的不（bú）便和时（shí）间上的冲（chōng）突。对于消费（fèi）者来说，成（chéng）本和体验则很重要。

　　天津物流专线（xiàn）“存（cún）”这一（yī）过（guò）程是指将（jiāng）寄件和货物在寄件人和收件人（rén）中的一（yī）个（gè）暂（zàn）时性存放（fàng）行为，这一阶段面（miàn）对的对（duì）象是物流公司，如何有（yǒu）效地存放寄件、打（dǎ）理（lǐ）寄件、取寄件（jiàn）是物流公司所希（xī）望达到的（de），在（zài）这方（fāng）面，物流公司（sī）投（tóu）入了大量的资金（jīn）和（hé）时间，

　　天津（jīn）物（wù）流专线（xiàn）在（zài）“送”阶段（duàn）、传统天津物流专（zhuān）线（xiàn）面临着送达地点的精（jīng）准（zhǔn）性、送达及时性（xìng）的（de）问题，传统天津物流专线是用人力（lì）去送物（wù）件、对（duì）于人力需求大（dà）、干扰因（yīn）素多，后随着（zhe）工业发展、运输方式从人力逐渐转向轮船、货车、飞机，但“*后一（yī）公里”问题还是（shì）一直困（kùn）扰着许多物流公司。