进口物（wù）流服务作为天津运输配送服（fú）务中比较重要的环节，是连接（jiē）商家（jiā）与消费者（zhě）的纽（niǔ）带，所以天（tiān）津（jīn）运输（shū）配送服务是非常重（chóng）要的存在，那（nà）么天津运（yùn）输（shū）配（pèi）送（sòng）服（fú）务（wù）的基本要素是（shì）什（shí）么呢?进口物流（liú）服（fú）务（wù）告诉您

　　1. 储存

　　进口物流服务公司在进行天（tiān）津运输配送服务的时候，有两种形态可以选（xuǎn）择，一种是有储备还有一种就（jiù）是暂存，而（ér）天（tiān）津运输配送服务中的储备主要（yào）是按一定时期的（de）配送经营的要求，形成对配送的资源（yuán）的保证（zhèng），储备的（de）数量也比（bǐ）较（jiào）的大，储备的（de）结构也比较的完善，可以有计划（huá）地确定周转储备及储备结构及数量，而暂存是具体执（zhí）行日配送时（shí），按分拣配货要求，在理货（huò）场地所做（zuò）的少量储存准（zhǔn）备。

　　2. 备（bèi）货

　　备货是天津（jīn）运输配送服（fú）务中比（bǐ）较基础的工（gōng）作，备货（huò）主（zhǔ）要包括的工作内容（róng）有：筹集货源、订货或者（zhě）购货、集（jí）货、进货以（yǐ）及有关的（de）质量检查、结（jié）算和（hé）交接等（děng）。而天（tiān）津（jīn）运输配（pèi）送服务的（de）优（yōu）势就是（shì）可以集中用（yòng）户（hù）的需求然后进（jìn）行（háng）一定规模（mó）的备货（huò），这样就可以在有限的资源内完（wán）成比（bǐ）较大（dà）的收益。

　　3. 分拣及配货

　　在进口物（wù）流服（fú）务中分拣（jiǎn）以及配货（huò）是不同（tóng）于（yú）其他的（de）天津（jīn）运（yùn）输的一个功能要素，并且（qiě）也（yě）是天津（jīn）运（yùn）输（shū）配送服（fú）务（wù）是否能成功的一个比较重（chóng）要（yào）的环节，这个环节（jiē）可以提高企（qǐ）业自身（shēn）经（jīng）济效益（yì）的必（bì）然（rán）延（yán）伸。

　　4. 配装

　　进（jìn）口物流服务中（zhōng）的配装是在个人用户的（de）配（pèi）送数量（liàng）不够的时候，**其他同样不足的货（huò）物一（yī）起进行运输的行为，并且（qiě）物流公司可以通（tōng）过天（tiān）津运（yùn）输配送服务中（zhōng）的配装可以提高配送（sòng）的水平，降低配送的（de）成本，这也是（shì）天（tiān）津运（yùn）输配送（sòng）服务（wù）的重点（diǎn）要素。

　　5. 配（pèi）送（sòng）运输（shū）

　　货（huò）运公司表示（shì），天津运输配送服务属于末端天津运输或（huò）支线天（tiān）津运输，它具有的优势（shì）就是距离比较短、规模笔记小、运输形式额度也比较的高，常使用汽车作为（wéi）运输工具进行货物运输。而对于货（huò）运公司来（lái）说，怎么提（tí）高天津运输（shū）配送（sòng）服务的质量是（shì）现（xiàn）代天津运输（shū）中比较重（chóng）要的事情。

　　6. 送达服务（wù）

　　进口物（wù）流服务中比较（jiào）重要的要素（sù）就是货物送达的时间，这些都是（shì）客户评判货运公司是否可以继（jì）续进行合作（zuò）的（de）比较重要的一个标准，并且天津运输配送（sòng）服务的时间以及地点（diǎn）需要提前（qián）跟客户确（què）定好，然后再（zài）根据客户的要求去进行货物的配送（sòng），这样才能比较（jiào）有（yǒu）效的完成天津运（yùn）输配送服务工作。