进口物流服务公司认识到，企业的互联（lián）网化是无法一蹴而就的，需要一步步建立（lì）与优化。那么进口物流服务公司（sī）要（yào）如何（hé）一步步走进互联网化呢?进口物（wù）流服务认为（wéi）主要分三步。

　　1. 数字化和线上化

　　进口物流服务（wù）公（gōng）司认为，只（zhī）有在投入（rù）应用各种智能硬（yìng）件、标准化（huà）服务流程等这（zhè）类（lèi）线（xiàn）下工（gōng）作完成后，进口（kǒu）物流服（fú）务才可以实现从（cóng）业（yè）务（wù）到（dào）产（chǎn）业的数字化和线上化。现在大票零（líng）担的整（zhěng）合，其实就是在完成这步骤。同样的，第三（sān）方物流、货代、航空公（gōng）司等都走在这个阶段（duàn）。

　　虽然从形式看，这些公司内部是软件公司（sī）或者互联网公司，在外部看它（tā）还是个（gè）物（wù）流公司，因（yīn）为数字化和线上（shàng）化的价值，必须通过物（wù）流业务（wù）体（tǐ）现出来（lái），而价值高的（de）物（wù）流公司则是集成（chéng）使用多种新（xīn）技术的物流公司，也（yě）更可能会选择接（jiē）受巨头投资或（huò）收购。

　　2. 数（shù）据打通、系统协同

　　进口物流（liú）服（fú）务公司指出，这一步主要说的是产业（yè）链上下游的IT和数据连接，这（zhè）可以提高整个链条的效率。

　　在（zài）上游，推动大车队（duì）的出（chū）现（xiàn），大（dà）车队提高了（le）车整体的使（shǐ）用效率，降低了（le）成本（běn）;在下游，网点的（de）信息化明显（xiǎn）不够。收货上，除了做到客户微信下单，也需要有（yǒu）动态路径规（guī）划上门取件。

　　进口物流服（fú）务公司认为，在未（wèi）来，物流行业在（zài）收派环节的信息化（huà）和优化上仍是有（yǒu）很大空间。现有（yǒu）收（shōu）派的（de）成本（běn）是与单量（liàng）等比相关的，信息化的目的在于IT和（hé）地推（tuī）是一次性投入，成本并不随着单量一起增长，这种（zhǒng）模式的优化才有（yǒu）意义。

　　3. 拉动小单元盈利

　　进口物流服（fú）务认为，不管是哪一家（jiā）进（jìn）口（kǒu）物流（liú）服务公司都是有自己擅长的部分和短板（bǎn）的部分的，这种情况下，如何帮助（zhù）短板部分（fèn）盈利就成为了进口物流服务公司的重点。

　　进口物流服务（wù）公司认为，当数（shù）据量汇集成场（chǎng）景后，就可以延伸出新的商业化方向。如物流（liú）交易线上化，方便了金（jīn）融的进入，使得这两年进口物流服务中小贷款的难度降低;又如结算线上化和无车承运人，使得进口物流服务（wù）公司（sī）税务合规处理集约（yuē）化，协助企业不断向互联网化发展。