通过面试和路考的司（sī）机必须（xū）进（jìn）入（rù）正（zhèng）式的招聘程序。一（yī）般（bān）来说，司机的雇佣程序和普通员工的雇佣程（chéng）序没（méi）有区别（bié）。然而，在很多情况（kuàng）下，由于（yú）物流司机的招聘危机很大（dà），物流公（gōng）司（sī）在招（zhāo）聘时应注（zhù）意以下几个（gè）问（wèn）题。

　　物流公司（sī）在招聘（pìn）司机时，会对新司机收取一定的危机抵（dǐ）押（yā）金，以防（fáng）止（zhǐ）他们在发生重大交通事（shì）故（gù）后弃车，这与一些商业物流公司的做法（fǎ）有着广泛的对比。这（zhè）些（xiē）对策确实（shí）可以在一（yī）定程度上（shàng）减轻企业的危机，但（dàn）在法律法规上并不可行（háng）。

　　如果（guǒ）司机向劳动（dòng）部（bù）门报告（gào），企业将受到相关处罚。因此，在招聘新司（sī）机时，我（wǒ）们应该特别注（zhù）意这一点，我们可以选择手动担（dān）保的方（fāng）法来处理这个问题。

　　中国很（hěn）多企业用人不规范，很多企（qǐ）业（yè）不（bú）签（qiān）订劳动合同。不签订劳动合同对双方都不好。就（jiù）驾驶而（ér）言（yán），新司机一进入企业（yè）就签订劳动合同是不合适的。一般来说，新司机是否适合这个职位要求（qiú）最（zuì）低。三个月的（de）试（shì）用期（qī）。

　　因此，在办理入（rù）职手续（xù）时，首（shǒu）先要签订试用期劳动协（xié）议，并了解试用期协议中双方的一些责任。我们（men）处理的（de）事情越多，比（bǐ）如交通、机械等等。否则，企业将非常（cháng）被动。