天（tiān）津运（yùn）输指的是一些大（dà）型设备或货物（wù）的物流运（yùn）输，与普通货物（wù）的运（yùn）输比较，在型货物的运输标准更有特殊性，因为有的大型物品（pǐn），比（bǐ）如机械设备不能（néng）拆卸开来（lái）运输，只（zhī）有超重超限运输（shū），这对物流公（gōng）司来说就（jiù）多了一份风险。

　　天（tiān）津运输指的是单个货物的外（wài）形（xíng）尺寸超过了标准的规定，一般是指体积宠大的货物。这种类（lèi）型的货物在装（zhuāng）卸、运输中难度比（bǐ）较高，并需要专人（rén）负责，以达到（dào）安全运输的（de）目的。

　　天津运输大件货物的体（tǐ）积（jī）大、比（bǐ）较重，所以，在装卸时（shí）要用吨位较大的吊装（zhuāng）工具，吊（diào）装时，货物（wù）的落点承重要准确（què），以免造成货物损坏。根据（jù）货物（wù）的（de）外形、体积选用合适的车辆，并且要根据货物（wù）的形装载，不可出现货物重心偏（piān）移。

　　有（yǒu）的（de）高速收费站实行了入口（kǒu）计重，也就是严禁超载货车在高速（sù）上行驶，这对物流公司以及设备厂家来（lái）说，都是一件比较头疼的事，物流公司接到的货运单不能完成，设（shè）备厂家（jiā）也积压了（le）很多而运不出去。

　　天（tiān）津运（yùn）输虽然办（bàn）理相（xiàng）关证件（jiàn）可以上路，但（dàn）运输（shū）所面临的费用要大幅上涨，有些高速路段不能通行，只（zhī）能走（zǒu）普通的公路，这样就增加了运输的周（zhōu）期，增加了（le）时间成（chéng）本，运输成本也就随之（zhī）增长了。天（tiān）津运输成本增（zēng）加，运费自然（rán）就上涨，相（xiàng）信会根据市场的状况而调（diào）整。