公路物（wù）流供应链的发（fā）展是物（wù）流供应链业的（de）起源（yuán），随着（zhe）时代的发展，公路物流供应链一直是（shì）个人，或（huò）企业的选择。 这也是因为我国的公路建设速（sù）度非常快，配套也非（fēi）常完善，所（suǒ）以货运公（gōng）司在进（jìn）行（háng）公路物流供应链时应该注意什么（me）? 接下来（lái）天（tiān）津物流为（wéi）您详细介绍。

　　1、生鲜物流供应链

　　随着时代的发展，公路（lù）物流供应链（liàn）也细分为多种物流供应链（liàn）方式。 目前比较关注和需要关注的是生鲜（xiān）物（wù）流（liú）供应链，生（shēng）鲜物（wù）流供应（yīng）链（liàn）对（duì）时（shí）效性、温度、湿（shī）度和货物堆放方式都有（yǒu）一定的要求。 因（yīn）为（wéi）生鲜物（wù）流供应链的货物是鲜活的，这（zhè）种（zhǒng）货物的呼吸（xī）会使车厢内的温度升高，从而导致货（huò）物和运费变质 在进行物（wù）流供应链时需（xū）要对货物进行分类 生鲜食品，因（yīn）为（wéi）每种商品对（duì）温（wēn）度的要求不同，所以不能混用。 这些都是生鲜食品（pǐn）物流供应链中需要注意的事项（xiàng）。

　　2.物流供（gòng）应链货物（wù）装卸

　　货运公（gōng）司表示，货（huò）物的装卸搬运（yùn）也（yě）是（shì）公路物流供（gòng）应链中（zhōng）需要注意的（de）问题。 比如装车时，需（xū）要对批号进行（háng）分（fèn）类（lèi），统计（jì）数量; 装（zhuāng）卸时（shí）一定要轻装轻放，保（bǎo）证（zhèng）货物的安 全; 堆放（fàng）时，需要（yào）搭建（jiàn）牢（láo）固、紧凑、堆放; 对（duì）于危险品（pǐn），需要（yào）检查货物的（de）封口是（shì）否（fǒu）严密; 对于放射（shè）性（xìng）物品，只能分开.运输。

　　3. 物流（liú）供（gòng）应（yīng）链货（huò）物包（bāo）装

　　物流企业表（biǎo）示，货物包装（zhuāng）在公路物流供应链中很容易被忽视（shì）。 其（qí）实，货物包装是公路物流供应链中非常（cháng）重要的一（yī）个环节（jiē），因为一旦货（huò）物包（bāo）装不合（hé）格，很容易造成货物的损坏和丢失。 运输公司在包装货物时需要选择强度和韧性都比较强的材料（liào）。 这种材料可以承受一定范围的振动，可以（yǐ）很好地避免货物因振动而损坏; 货物被包（bāo）装。 请勿与（yǔ）货物发生反应，易造成伤害; 货物（wù）包装（zhuāng）好后，需要在货物包装外衬里再（zài）堆放，这样才（cái）能填补货物与货物（wù）之间的空（kōng）隙，保（bǎo）证货物的安（ān） 全。

　　4.物流供应链

　　物流供应链（liàn）公司（sī）表示（shì），前（qián）几项是公（gōng）路物（wù）流供应链（liàn）开始前的准（zhǔn）备（bèi）工（gōng）作， 行驶一段时间（jiān）后，我（wǒ）们需要注意以下（xià）几点。 需要停（tíng）车（chē）检查车辆，确保车辆（liàng）状态（tài）正常。 一旦（dàn）遇（yù）到问题，先解决问题，再出发; 道（dào）路物流供应链完（wán）成（chéng）后需要对（duì）车辆进行清洗（xǐ），尤其是危险品物流供应链（liàn）后; 公路物流供应链车辆需要配（pèi）备相应的急救设（shè）备，以确保问（wèn）题得到及时（shí）解决。 以上就（jiù）是公路物（wù）流（liú）供应链4大注意事项中生鲜物流供应链和装卸（xiè）注意事项。