包装和唛头看似（sì）简单,不易起人们重视（shì）,但实际操作中出（chū）现问题的情况很（hěn）多。进口物流服务,尤其是（shì）海运对货物包装和唛头要（yào）求很高（gāo）。通常要（yào）求坚固、紧密,形状规范（fàn）,防水、耐腐蚀（shí）,并能经（jīng）受叉车或吊车（chē）反复装卸。

　　重型设备的包（bāo）装应注明索具挂点并标明重（chóng）心,零散货物（wù）好用集装箱（xiāng）或（huò）托盘包（bāo）装。劣（liè）质包装（zhuāng）带来的影响绝不（bú）仅是降（jiàng）低装卸效（xiào）率。如果货物采用木质材料包装,通（tōng）常需要做重蒸处理。进口（kǒu）物流服（fú）务（wù）重（chóng）蒸可以在出（chū）口（kǒu）口岸进行,也可以在进口口岸补办。但如（rú）果是不宜进行重蒸的货物,如食品、药品（pǐn）、香料等,好是在出口时（shí）办理,以免（miǎn）补办时连货物一起（qǐ）重蒸（zhēng）造成（chéng）损失。

　　进口物流（liú）服务的所有货物（wù）都应（yīng）该（gāi）编（biān）制唛（mài）头标记。这将直接关系到货物的正（zhèng）确统计（jì）、验（yàn）放和港口提货。所以（yǐ）进口物流服务的操作人员应该掌握唛头代号的（de）常（cháng）识,熟悉唛头标注方（fāng）法,避免发生差错（cuò）。唛头没有固定（dìng）的格式,但通（tōng）常都应包含（hán）目的港、收货人序列号等信息。同批货物的唛（mài）头（tóu）形式要统一（yī）。唛（mài）头应（yīng）以颜色易于识别、不退色的颜（yán）料刷印、喷涂（tú）或手写在包装的明显位置,好在包装（zhuāng）的三个面以上做唛头标（biāo）志。做好包装和（hé）唛头并不是（shì）复杂的工作,但（dàn）举手之（zhī）劳却可以（yǐ）避免很多不必要的麻烦。

　　(1)危险品包装合格证明(危包证（zhèng）)。

　　(2)危险品说明书（shū）。

　　(3)MSDS-material safety data sheet。

　　(4)其他补充文件(如进口国（guó）的进口许可等)。

　　如（rú）果（guǒ）需要进口物流（liú）服务出口危（wēi）险品（pǐn）,应提（tí）前（qián）准（zhǔn）备（bèi）相关文（wén）件,并将（jiāng）危（wēi）险品运输到海关指定（dìng）的（de）危（wēi）险品仓库（kù）储存（cún）。一般进口国对危险品进口的审批（pī）会比较严格（gé）,审批时间也较长。如果未能提前办理（lǐ）好危险品(尤（yóu）其是（shì）工品)的进口许可,货物到（dào）港后不能（néng）及（jí）时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

　　进口物流服务（wù）业务要（yào）求发货方准确提供货物的体（tǐ）积、尺时、重（chóng）量等信息（xī）。集装（zhuāng）箱运输（shū）虽有固定的尺寸,但对每个集装（zhuāng）箱（xiāng）的（de）重量（liàng）也有明确的要求:20尺（chǐ）普通箱一般（bān）不超过（guò）17.5吨;40尺普通箱一般不超过22吨。所（suǒ）以（yǐ）发货（huò）人（rén）应该提前合理分配货物安排装箱,切（qiē）不可为节省运费而让集装箱超重（chóng）。

　　以上就是关于进（jìn）口物流服务中常出现的三（sān）大问题的（de）分享，大家要提前了解这些进口（kǒu）物流服务的（de）知识，避免（miǎn）运输问（wèn）题的产生，减少（shǎo）损失。